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硬齿面减速机轴断裂的原因及解决办法
- 发布日期：
- 2019/12/24 11:01:08
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随着时代的发展，硬齿面减速机的应用行业更加广泛。使用的时间长了难免会发生轴断裂的现象，越来越多的人都在关注原因有哪些，了解到原因后才可以正确解决掉问题，下面就了解下引发轴断裂常见的原因及解决方法是哪些？
1、原因一：在减速机的安装和使用方面出现问题
在硬齿面减速机设计中，电动机和减速机轴直径非常不匹配是一个很难的问题。若电动机轴与减速机轴同轴度较差的话，就会在联轴器上附加径向力，轴径不同，造成两者抗弯截面模数不同。联轴器产生的附加径向力对两轴的危险断面的附加弯矩即应力也不同。若减速机轴上的弯曲应力要比电动机轴大很多，则减速机轴断裂就是肯定的了。
2、原因二：联轴器同轴过盈配合
在联轴器同轴过盈配合的边缘处正好是容易出现轴断裂的部位，过盈配合对轴的强度影响很大，所以高速轴就容易在联轴器和轴过盈配合边缘处断裂。
3、原因三：键槽的应力过于集中
键槽应力集中和轴的截面面积减小，从而影响轴的强度导致疲劳裂纹最早出现在了平键键槽尖角的地方，其中键槽底部的圆角对应力集中的影响非常大。
4、原因五：轴上联轴器、制动器的质量重力
减速机高速轴上的联轴器或者制动器的制动轮的自重对于软齿面减速机的高速轴的强度影响并不是很大，但是对于硬齿面减速机来的影响就不能忽视了。因为受高速轴上齿轮结构尺寸的限制，高速轴尺寸和安全系数比较小，再加上联轴器或制动轮的质量重力相当于离心力叠加，在这种状况下，就不能忽视其对高速轴强度的影响了。
针对问题我们可以实施一些减速机维护的措施，以此来增强硬齿面减速机的寿命。
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