参照国外动态材料试验机的主要性能，结合道路工程材料发展的趋势，利用电液伺服驱动和控制技术、传感器技术、电子技术、计算机处理技术，采用全中文界面编制的软件系统开发的新一代动态性能试验设备，可进行沥青混合料间接拉伸（劈裂）疲劳试验、小梁疲劳试验，适用于确定道路的性能和沥青混合料设计。构造：由加载主机（含伺服油源）、夹具、传感器及数采仪、微机及打印机（含数据处理软件），并可依据要求配环境箱（可达-40℃）。
试验机具有精度高，性能优越，可靠性高，使用方便等特点,是试验机更新换代的理想产品。
微机控制沥青混合料动态疲劳试验机用途：
本系统是根据交通运输部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011》，参照国外动态材料试验机的主要性能，结合道路工程材料发展的趋势，利用电液伺服驱动和控制技术、传感器技术、电子技术、计算机处理技术，采用全中文界面编制的软件系统，开发的沥青混合料动态性能试验设备，可进行沥青混合料间接拉伸（劈裂）疲劳试验、单轴压缩动态模量试验
微机控制沥青混合料动态疲劳试验机
微机控制沥青混合料动态疲劳试验机简介
微机控制沥青混合料动态疲劳试验机本系统是根据交通运输部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011》，参照国外动态材料试验机的主要性能，结合道路工程材料发展的趋势，利用电液伺服驱动和控制技术、传感器技术、电子技术、计算机处理技术，采用全中文界面编制的软件系统，开发的沥青混合料动态性能试验设备，可进行沥青混合料间接拉伸（劈裂）疲劳试验、单轴压缩动态模量试验、四点小梁弯曲疲劳试验，适用于确定沥青路面的性能和沥青混合料配合比设计。
本系统由加载主机（含伺服油源）、环境箱、夹具、多通道闭环测控系统、计算机采集与处理系统（微机及打印机含数据处理软件）等部分组成。
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