隧道广播设备信号选频器_解调二次调制方式_模拟中频式选频方式_数字选频方式_微云通
隧道广播设备信号选频器
隧道广播覆盖系统中，调频广播信号选频方式与拉远方式是zuiwei重要的两个环节，选频方式不同的选频方式，对应着不同的拉远方式，覆盖效果也不同，随着技术的发展，选频技术也由解调二次调制技术、模拟滤波选频技术发展为数字软件无线电选频技术。
调频广播隧道覆盖系统的FM信号通过专用调频接收天线接收隧道外87-108MHz全频段广播电台信号，对信号进行选频、均衡、放大后送入光纤直放站近端机，近端机将调频广播RF信号转换成光信号，利用单模光缆将信号传输到隧道内，经光纤直放站放大、泄露电缆辐射完成隧道广播信号覆盖，目前市场上的选频方法与技术有三种，具体原理如下。
1、解调二次调制选频方式：
解调二次调制方式是由一台多通道FM调谐器（1-8CH/16CH）解调出多路音频信号，再送入多台（多路）FM调制器调制后，重新生成1-8/16路FM广播信号。可增加音频矩阵和音频信号源，通过切换输入音频的方式开启应急广播模式。
优点：解调二次调制是比较传统的选频方式，具有较好的音频信噪比，适合50dBuv以下的FM广播信号选频。
缺点：信号二次调制后和空间原有频率时钟不同步，会在隧道口形成相干区，汽车通过隧道口时会有轻微噪声出现。只能对全体远端机进行应急广播通播，无法实现点对点或分组远端机应急广播通播。
2、模拟中频式选频器选频方式：
模拟中频选频器选频方式，首先通过分配器将FM信号分配给多个调频下变频模块，并在87-108MHz的调频信号中选择需要的信号；然后利用锁相环将选择的多路FM广播信号，下变频到10.7KHz中频信号；再通过声表滤波器对每路10.7MHz中频信号进行200KHz窄带滤波，经混频器上变频至原来的频率。
优点：可实现与原有FM调频广播信号频率同步，1台设备支持8路信号选频处理，可支持应急广播信号的通播插播。
缺点：FM调频广播信号延时相位不可调整，信号增益均衡能力差，只能对全部远端机进行应急广播通播，无法实现点对点或分组远端机应急广播通播。
3、软件无线电数字选频器选频方式：
软件无线电数字选频方式，为采用SDR软件无线电技术的可均衡FM广播信号选频方式，且具有手拉手数字拉远可达50公里特点，是目前调频广播信号覆盖zuixianjin的选频方式。首先利用高速ADC将FM信号进行500MHz左右的高速采集量化，把射频信号变成PCM数字信号；再把PCM数字信号送给FPGA进行数字运算选频，将所需要的频率输送给高速DAC或DDS生成需要的FM调频载波。
优点：采用微云通该技术可实现对多路FM广播信号场强的数字动态均衡，可将空间电平差较大的FM信号进行软件均衡处理，其选频带宽可设置并支持CDR数模应急广播通播。射频数字化后可采用光纤数字拉远，在传输过程中射频信号没有噪声产生。单台设备可支持16路FM广播信号选频。
4、三种选频模式优缺点对比一览表
比较项目 解调二次调制方式 模拟中频式选频方式 数字选频方式
技术路线 解调二次调制 模拟下变至10.7MHz中频后，二次上变频 SDR软件无线电处理，射频直接采样数字选频
选频容量 1台设备只能选一个频率，需要多台叠加 单台选频器支持1-8路 单台选频器支持1-16路
频率是否同步 不同步 频率同步 频率同步
相位（延时）调整 不可调 不可调 可调，步进1um
信号自动增益 无自动增益 增益范围±3dB,均衡能力差 增益范围±15dB,均衡能力好
隧道口相干区 有相干区 无相干区 无相干区
选频带宽是否可调 不可调 不可调 可调
是否支持CDR信号 不支持 不支持 支持
插播功能 可插播，需要增加音频矩阵，音频插播 可插播，但插播远端机不可选 可插播，插播远端机可选，便于上下行分开插播
机箱尺寸 8套节目，10U 1-8套节目1-2U 1-16套节目
远程监控 支持 支持 支持
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