PB聚合物改性沥青桥面防水涂料是一项关键技术推广工程。产品经交通部公路工程检测中心检测，各项技术指标均符合JC/T 975-2005（PB）标准和JTT 041-2000（公路桥涵施工技术规范）的要求。先后在104国道、新航高速公路、吉庆高速公路、铜山高速公路青岛段和长春段、卫武高速公路、清阴高速公路、神平高速公路、云南湘林高速公路、甘肃通岩高速公路和银川机场高速公路上，在成都双流国际机场、青岛东西高速公路、湖青黄河公路大桥、华北第一桥、福州市政服务、广州佛山市政服务、大连港铁路6号斯潘桥、海乐路天桥等方面取得了预期效果。它受到了大多数专家的欢迎。
PB聚合物改性沥青桥面防水涂料是由多种中橡胶复合改性沥青制备而成的聚合物改性沥青防水涂料。本产品无毒、无味、无环境污染、冷施工，最重要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续的网络，相互连接和交联，使改性沥青具有聚合物性质；涂膜干燥后，橡胶的力学性能和力学性能均得到改善。低温下具有弹性和柔韧性，剪切力强，能承受长期荷载和桥面压缩。它可以防止渗漏对结构的破坏，延长公路桥梁的使用寿命。它是桥面最理想的防水涂料。也可用于屋面、地下、隧道、隧道等工程的防水、防渗、防腐、墙体防水和防潮。该防水涂料不仅具有良好的防水性能，而且能吸收路面和桥面的应力和噪音，可作为应力吸收层。由于其弹塑性变形能力，能承受载荷而不被破坏。减少了路面和桥面的老化，延长了使用寿命。
主要技术指标（JC/T 975-2005 PB标准要求）
序号
项目
类型
Ⅰ
Ⅱ
1
外观
搅拌得到一种黑色或蓝色的均匀液体。搅拌棒上没有明显的颗粒。
2
固体含量，％
≥45
≥50
3
表干时间，h ≦
4
4
实干时间，h ≦
12
5
耐热度，℃
160±2
180±2
无流淌、滑动、滴落
6
防渗，0.3 MPa，30分钟
不透水
7
抗冻性，-20℃
30次不开裂
8
柔韧性，℃
-15±2
-25±2
无裂纹
9
断裂伸长率 ≥
800％
10
高温抗剪（60℃），mpa
0.20
11
粘结性，Mpa ≥
0.5
12
耐腐蚀性
耐碱（20℃）
Ca（OH）2中浸泡15d无异常
耐盐水（20℃）
3％盐水中浸泡15d无异常
施工工序
清洁关键部分基层以处理第一防水层的第二防水层的第三防水层(根据施工要求多次喷涂)-防水层养护和摊铺沥青混凝土。
用量
面层一般为1.5kg/3，可根据工程等级调整。
注意事项
施工前，应充分润湿棕色刷子和刷子，使刷子光滑。
温度不应低于0或高于35摄氏度（应避免高温施工）。
储存和运输温度应在5至35之间。
施工应选择4小时无雪天气。
严禁在油漆干燥或不含沥青的情况下践踏和驾驶车辆。
施工工具用完后，立即用水冲洗，重复使用。
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