摩托车活塞厂家

活塞环经常出现的问题有哪些？ 1. 开口间隙明显变大。活塞环在汽缸中的开口间隙通常为 0.05 ～ 0.35mm 。对小缸径的摩托车发动机，如开口间隙达到 1.2mm ，该活塞环就应更换;对较大缸径的发动机，开口间隙最大也不应超过 2mm 。开口间隙变大是由于活塞环与缸套的磨损引起的。活塞环开口间隙变大将使汽缸密封不严、漏气。 　　2. 活塞环弹力下降，与汽缸壁贴合不良。活塞环的弹力下降后，其外圆表面将出现发暗的弧段，使汽缸的密封性能变差。 　　3. 活塞环折断、粘结。活塞环槽积碳、开口间隙过小、侧隙过大，都可能导致活塞环折断。由此引起的不良后果是汽缸漏气、压缩性降低、启动困难、功率下降。对四冲程发动机还表现为机油消耗量增加和排气管冒黑烟。 邢台任县中原活塞厂设备的最大特点是以气动代替传统的油、电、数控一步到位，使精准度更准，工效更高。铸造机更有独到之处，此传统的手工铸造提高一倍质量，您放心的选择。