一、概述：
本沥青混合料路面车辙试验仪是本公司在饱受好评的第一代产品上基础上升级改进新一代产品，在硬件，软件，机械结构上做出了至少20项细节改进。不但功能和数据处理能力大幅提升，同时，机械的可靠性进一步提高。不但支持原有的0.7MPa标准路面车辙试验，还可以通过增加选配件，完成1.4MPa重载交通道路车辙试验，同时，还可以完成一些非标准试验，适应范围大大提高。适用标准：JTGE20-2011/T0719-2011。本系列产品可以通过订购的方式，选择2轮或3轮车辙仪，以适应用户的不同要求。
二、主要技术指标
电气参数：
电源输入：主机：三相四线380V±10%
加热器功率：△接法，1KW×3
电机功率：三相三线750W
最大总功率： 不大于4.5KW
技术指标：
温度分辨率：0.01℃
温度测量精度：初始精度±0.5℃ (固定点修正后为±0.1℃)
控温精度(相对于温度测量点)：
箱体温度：45分钟后为±0.2℃，60分钟后为±0.1℃
水槽温度：30分钟后为±0.5℃，60分钟后为±0.2℃
箱体不同位置温差：60分钟后，最大温差0.5℃
位移测量精度：0.01mm
位移测量分辨率：0.001mm
轮碾往返速度：21次往返/min
轮碾表面硬度：78±2(60℃)
轮碾载荷：0.7MPa±0.05MPa(出厂调校)
附加载荷：0.7MPa(重载试验)
净重：单轮：370Kg 双轮：500Kg 三轮：580Kg
三、基本原理和结构
沥青混合料的车辙试验是试件在特定的温度和荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数（即动稳定度）表示。本车辙试验仪采用试件固定，试验轮运动的方法。试件被固定在恒温槽(空间)，试验轮在减速电机和曲轴连杆的拖动下，以每分钟21次的速率来回往返。如图所示：试验轮以及荷重被安装在光杠导轨上，被来回拖动。试验轮碾压试件，产生形变，位移传感器检测到微小的变形，这些变形数据及其试验轮运动次数数据被传输给计算机，经过运算后，显示成变形曲线。
试验轮负重(压强)出厂已经调整到0.7Mpa。根据试验要求，荷重可以被调整。一个三相电动机被减速器调整为每分钟21转，拖动试验轮每分钟往返21次。
四、仪器的功能和特点
本仪器的控制系统采用了最新内核的高速ARM微处理器，内嵌实时OS，软件功能全面，7寸全彩色触摸显示屏，全中文显示，不管是调试还是试验，操作简便易学。
本仪器可以使用PC机连接主机进行试验，也可以脱离电脑独立运行，并完成相关的试验功能。当不连接PC机时，可以进行单个试验轮的所有试验，包括温度控制，试验，存储，打印，曲线图显示。但是，这些功能仅能提供给用户基本需求，显示信息量，界面友好程度，曲线图精度等都无法与PC机软件相比。在条件允许的情况下，请连接PC机进行试验。参看“试验操作（PC软件）”一章内容。
本仪器脱离PC机试验时，采用完全独立的控制系统，试验数据存于控制器内部存储器中，且只能在控制器界面上进行查询打印，不能上传至PC机。
六、主要功能特点：
1）带气流循环的自动控温系统，内部带恒温水槽，可以做浸水车辙试验。箱体加热采用了恒温PTC发热单元，更加安全可靠。
2）改进的曲柄连接机构，传递功率更大，噪音更小。
3）内部组件全部采用不锈钢渗透工艺处理，美观不生锈。
4）附加的载荷，可用来进行重载交通车辙试验。
5）7寸彩色触摸屏，界面友好美观，试验实时曲线，试验状态一目了然。
6）可以输入试验编号和试验模式，数据自动存储打印。具有100组试验以及曲线数据的存储能力。
7）带有USB主机接口，内部试验数据和设备传感器校准信息可以使用U盘备份和导出或导入，直接支持以存储编号命名的EXCEL格式文件(包含试验信息，试验结果以及曲线图数据)导出。
8）带有从机USB通讯接口，可以使用电脑操作仪器进行完整的试验，并输出试验报表。完美支持Windows Vista，Win7，Win8/8.1。
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