一、产品概述
高铁专用（高强度）聚氨酯防水涂料属于双组份化学反应型防水涂料，其中甲组份是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到的异氰酸酯封端的预聚体，乙组分是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两组份按比例混合均匀，涂刷在防水基层上，经常温交联固化，形成高强度延伸的橡胶壮弹性涂膜。
二、施工方法
*基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥，阴、阳角要做成圆弧形，阴角直径大于50mm，阳角直径大于10mm。
*配料与用量：根据施工用量，将甲乙组份按比例混合，搅拌均匀使用。参考用量为1mm厚涂膜用量约为1.3-1.5kg/㎡。
*大面积防水施工:将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂布或喷涂，要求厚度一致，一般为1.5-2.0mm，宜分3-4遍涂刷或喷涂，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向进行涂刷或喷刷，一般为单独成膜，地下工程地板应增辅一层胎体增强涂料。
*涂膜厚度：地铁工程为1.5mm-2.0mm,地下工程为1.2mm-2.0mm,一般应为1.5mm，厕浴间不应小于1.5mm,暴露屋面工程采用多到防水时，每到厚度不小于1.2mm，在防水等级为3级屋面一道防设时，防水厚度不小于2mm,在涂层间加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm，上面涂层不小于0.5mm。
*保护层:涂膜防水层表面按设计要求进行隔离保护。
三、产品特点
*该产品属于双组份化学反应固化型防水材料，属于环保型产品，产品强度可达6.0Mpa以上，延伸可达450%以上，低温大-35°以下，产品固化形成无接缝、完整的弹性防水层，提高了建筑工程的防水抗渗能力，尤其是具有较高的强度和延伸性，对基层开裂或伸缩适应性强。
*产品施工简单：施工时仅需将甲乙组份按比例混合，涂刷或喷刷在防水基层上即可，是一种冷施工防水材料。
*维修方便，只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果，省时省力、费用低。
*颜色可调，满足客户需求。
