翔工沥青灌缝机对路面裂缝进行修补工作，工作效率十分高效，可以针对路面裂缝进行修补，防止路面裂缝进一步扩张。一旦公路面出现了路面裂缝，就要及时对其进行修补，防止雨水侵蚀以及其他自然力因素的影响，对路面造成进一步的损坏。沥青灌缝机能够提公路面的使用寿命，并且大大降低施工人员的劳动强度，让施工人员更加轻松、高效的进行施工作业。这款改变传统的沥青灌缝机，能够有效对路面裂缝修补作业。
性能介绍
1.发动机：采用GX630发动机，专为各种苛刻的商业应用而打造，动力充沛，稳定、持久地为机器提供能量。
发动机型号 GX630 风冷式四冲程汽油机，OHV
额定总功率（HP@3600rpm） 15.5KW(21HP)
排量（cc） 688
机油容量（L） 1.9
2.液压系统
齿轮泵(Turolla)：选用图罗拉铝合金高压齿轮泵，本高压齿轮泵压力可达30Mpa，转速可达4000r/min，多齿数齿轮设计有效降低了泵的噪音，使用特殊结构的浮动轴承和高稳定性滑动轴承使泵在高压下工作时仍然具有高的容积率
丹佛斯电比例控制阀(PVG):PVG电比例控制阀将电子元件、传感器和驱动器集成为一个独立单元，然后直接和比例阀的阀体相连，该设计简化外部控制电路，可通过电位器直接驱动实现速度控制，便于使用和维护简单、便捷。该设备采用高精度电位器直接驱动比例阀控制出、回料速度，通过电-液结合使出料速度更加。
液压马达（怀特）：搅拌、出料马达均选用进口怀特液压马达，该马达为摆线马达，满足高达、大扭矩时使用，马达容积率高工作稳定性。
整套液压系统选用进口品牌液压元件，设备工作可靠和稳定，简单的电气控制系统方便维护。
3.热熔釜
350L加大热熔釜，一次加料可长时间工作，满足大面积路面修补施工。热熔釜采用双层罐体设计，并且外胆采用保温棉覆盖，既能提高加热效率缩短加热时间，又能起到隔热效果，降低热熔釜表面温度。
出料泵采用内置浸没式，出料泵与热熔釜为分体式结构，分体式设计方便维护保养，出料泵并下沉至罐底，使热熔釜内灌封胶吸尽。
4.电加热出料管
选用6m长电加热出料管，加长电加热管覆盖面积大，提高施工效率，节约施工时间。电加热管内置传感器，通过传感器控制加热管温度，实现自动加热，使操作更加简洁方便。整条电加热管包有耐磨、阻燃、内高温表皮护套，加热管安全、可靠
5.清料系统
设备配有高压空气压缩机，当施工使用完成后，通过手动换向阀切换至压缩机气路，利用高压气体清除电加热管内余料，电加热管管路通畅，同时降低再次使用加热时间，并能提高电加热管使用寿命
6.拖车底盘
拖车底盘采用电刹扭力轴车桥，在拖车运输过程中满足不同特殊路面，同时设备前端配有手动驻车，设备暂放时利用手动驻车器稳定车身，设备安全性
7.选配自行走电动底盘，前后选用重载型车桥，后桥配有5KW驱动电机，5*100Ah电动车专用巡航电瓶，长时间作业续航，并设计有随车充电系统，当设备工作时自给充电。
350升拖式灌缝机
料箱容积 350L 行进方式 牵引式
重量 2000kg
外观尺寸 全长 4500mm
全宽 1700mm
全高 2100mm
底盘系统
行进方式 牵引拖式行走
减震系统 橡胶减震
轴数量 单轴
轮胎数量 2
刹车装置 自带刹车系统和驻车手刹装置
牵引装置 高度自由调节
发动机 品牌
型号 GX630 功率 11-15kw
燃油箱容积 50L 柴油燃烧器 意大利柴油燃烧器
功率 28.2-103kw 油耗 6.6-20L/h
燃油箱容积 50L
热熔釜 加热方式 柴油加热
釜体结构 双夹层 导热形式 导热油间接热传导
液压箱容量 50L
电加热软管 长度 6m
加热温度 100-130℃可调
电压 220V
加热方式 电控加热
道路建设和养护是建设的首要任务，路面灌缝机在道路养护过程中有很重要的作用。山东翔工机械有限公司专注于路面设备生产，灌缝机型号全，有微型60l手推路面灌缝机，100l手推拖挂式灌缝机，200l沥青灌缝机，350l马路灌缝机，再大还有500升和650升。
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翔工售后：一年质保，终身维修。
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