铁路界桩，铁路地界标志桩，铁路界桩，铁路地界标，铁路地界标桩，规格为800*140*100mm，材料为混凝土材料，在铁路线路两侧，界桩两侧印字，一面为界字或地界字。
轨道地界桩是如何预制的，标志桩采用预制构件集中预制，施工现场安装预制块。预制混凝土搅拌站统一拌和，确保混凝土质量达到要求，由制造商提供按图纸提供的具有足够刚度的塑料模具，模具安装前必须涂刷脱模剂，模具拆模后及时清理，分类堆放整齐。购买钢筋等原材料必须符合标准要求，严格按照铁路地界标图纸进行钢筋布置。浇筑混凝土时，应严格控制混凝土等待时间，不能在浇筑前出现初凝。每次浇注预制件都要一次完成。振动振动采用平板振动设备，振动时间不宜过长，控制3-4min为宜。当振捣作业时，应安排有经验、有责任心的技术人员旁站，防止漏振。对预制件严格控制各道工序，总结经验，确定混凝土振动、拆模时间。界桩(桩)为白色铁路用地，阴文及标记为黑色。
在铁路安全保护区内如何埋设界桩，直线段埋设位置不得超过150m，曲线段不得超过40m，可根据现场实际情况进行铁路地界标调整。变化点必须埋藏起来。本标志正面是阴文路徽，背面是界限阴文。反向是线的外侧，也就是写了边界字的一边。按照“红线征用图”规定，地界标识的埋设应由测量员进行放点。埋界桩前，先挖“34cm×30cm宽50cm×50cm”矩形基坑。埋地界标应置于基坑中心，用垂球或尺尺调整界标垂直，确保界标与地面垂直，再用C10混凝土养护加固。
铁路界桩的优点是南北均有工厂，就近装运，有效地解决了水泥产品的大运费问题。铁路地界标采用C30粘结剂，加入硫铝酸盐，可使制品更牢固。震动表面处理，表面光滑，无砂眼。该产品添加的玻璃钢纤维较强，内部按图三横四竖放标准放置，质量优良。
