汽车涂装废水特征分析
2.1 废水细分种类多、成分复杂
涂装车间废水种类繁多,,每一种废水水质差异较大。仅脱脂液就有多种配方,涂料,大型工厂常建有多条线,每条线根据生产目的用材略有差异,导致废水水质也不同。
根据我国水污染物综合排放标准,涂装废水可分成含一类(主要是镍离子)污染物的和不含一类污染物的废水。
此外,废水有酸性的、有碱性的;有含有机物为主的、有含无机物为主的。且原水水质经常发生变化,并且在处理过程中,因加入药剂改变水质。此方面最典型的是化学除磷,要求pH值在最佳反应条件内,即偏碱性(如pH=10左右),除磷后还必需加酸将pH调回到9以内,否则就会影响下一步的生化处理。
2.2 排放无规律
除部分溢水正常连续排放外,磷化、脱脂、电泳、喷漆槽液都为间歇性的倒槽时集中大量的排放,而且,倒槽废水或废液污染物浓度较高。
2.3 水量、水质变化大
由于各种废水成份、浓度各异,不同时期所排放出来的废水性质、水量可能有变,且部分浓度高、有一定影响的废水排放无规律,所以就造成汽车涂装线排水水量、水质变化很大且无规律可循。